| Zugriffsnummer | 12946 |
| Dokumenttyp | Zeitschriftenartikel |
| Sprache | Deutsch |
| Titel | Untersuchungen zur Explosionsgefährdung auf Binnentankschiffen bei Gasemissionen und Flüssigkeitsfreisetzungen |
| Autor(in); Institution |
Hempel, Dieter; 3.32, Explosionsdynamik, PTB-Braunschweig
Hirsch, Werner; 3.32, Explosionsdynamik, PTB-Braunschweig
Kutzer, Hans-Joachim; Fa. GICON, Dresden, GERMANY
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| Quelle/Jahr | Technische Überwachung: 41 (2000), 11-12, 31 - 35 |
| ISSN | 1434-9728 |
| Verlag | Düsseldorf: Springer-VDI-Verlag |
| Freie Schlagworte | Explosionsgefahren bei Gasemissionen ; Explosionsgefahren bei Flüssigkeitsfreisetzungen ; Vorschläge für Ex-Zoneneinteilung auf Tankschiffen ; Neukonzipierung der Explosionsschutzmaßnahmen |
| Zusammenfassung | Zusammenfassend kann festgestellt werden, daß bei der Freisetzung von Brennstoff-Luft-Gemischen auf Tankschiffen nicht generell ausgeschlossen werden kann, daß auch außerhalb des Bereiches der Ladung eine explosionsfähige Atmosphäre auftritt. Dies gilt insbesondere beim Vorhandensein von Flüssigkeitslachen, undichten Flanschen oder offenen Tanköffnungen. Beim Abblasen über Hochgeschwindigkeitsventile ist mit einer Überschreitung der UEG in Bereichen außerhalb der Ladung jedoch nur bei einigen sehr flüchtigen Stoffen zu rechnen. Eine auf der Grenze des Ladungsbereiches angebrachte Gasschutzwand hat in vielen Fällen auf die Ausbreitung nur geringen Einfluß. Bei Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt über 23°C ist nicht mit einem Übergreifen eines explosionsfähigen Brennstoff-Luft-Gemisches auf Bereiche außerhalb der Ladung zu rechnen. Auf der Grundlage der erzielten Ergebnisse wurden Veränderungen der Explosionsschutzmaßnahmen insbesondere bezüglich der Größe und Qualität der Explosionsgefährundungszonen sowohl für den Ladungsbereich als auch den Bereich außerhalb der Ladung empfohlen. |
